Sram Red eTap Aero

Montage Sram Red eTap Aero – Acte 1

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Pour bien commencer mon premier jour de congé, je me suis décidé à monter (enfin) mon nouveau groupe Sram Red eTap Aero.  Il faut dire que ces derniers temps, j’ai été fort occupé avec les différents « Christmas Drink » au boulot et la tournée de Saint-Nicolas avec les enfants.

Ce montage est très particulier pour moi car c’est la première fois que je dois monter un groupe de A à Z.  Je dois avouer qu’au début, j’étais assez inquiet de ne pas y arriver.  Mais je savais que j’avais une personne sur qui je pouvais compter au moindre souci : Benoit (aka benny) pour ne pas le citer.

N’oubliez pas de regarder mon déballage en cliquant ici

Montage du groupe Sram Red eTap Aero : Acte 1

Le montage se fera en 2 étapes:

  • La première étape sera le montage du groupe proprement dit et le retrait de tous les câbles devenus inutile.
  • La deuxième étape se fera plus tard, dés la réception des embouts de cintre pour les Blips.  Et pour finaliser le tout, je n’oublie pas une guidoline toute neuve.

Le montage en lui même se fera très rapidement.  Tout est correctement expliqué sur les différentes vidéos disponibles sur Youtube et compagnie.  A aucun moment je ne me suis senti dépassé par cette installation.

Sram Red eTap Aero

Sur le dérailleur avant, il  y a même quelques repères pour le mettre bien droit et à la bonne hauteur.

Sram Red eTap Aero

Pour configurer les différents composants du groupe, c’est assez simple.  Il suffit de presser longuement les différents boutons sur le dérailleur avant, arrière et le BlipBox.  Ensuite tout cela se passe de manière automatique.  Les vitesses peuvent être changées depuis les prolongateurs, le cintre et le BlipBox.  Il suffit d’appuyer sur:

  • un des Blips ou BlipBox de droite pour augmenter la vitesse sur le dérailleur arrière
  • un des Blips ou BlipBox de gauche pour diminuer la vitesse sur le dérailleur arrière
  • les 2 Blips ou BlipBox pour changer le dérailleur avant

Sram Red eTap Aero

ATTENTION, les 2 batteries pour les dérailleurs sont reçues non chargés.  Il faut donc les charger avant de commencer son montage.

La suite du montage dés que j’ai reçu ma prochaine commande

Déballage du jour Ekoi

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J’ai profité des offres du weekend passé pour me prendre 2 maillots d’hiver Perfolinea de chez Ekoi.

L’un est noir – blanc (cliquez ici) et l’autre est noir – rouge (cliquez ici).

Habituellement, je ne roule jamais avec des maillots longues manches.  Soit je roule avec une veste thermique et un sous vêtement ML Tech, soit je roule avec un maillot classique, un veste sans manche et des manchettes.  Mais ce n’est pas pour le plaisir que je les ai pris, j’utilise ces maillots longues manches pour aller courir.  Je n’ai jamais été déçu par le passé, ce n’est donc pas avec ces deux nouveaux maillots que cela va commencer.

La gamme Perfolinea se situe dans la partie haute de la gamme actuelle chez Ekoi (a savoir au dessus de la gamme Competition9 et Team, mais en dessous de la gamme Elegance).  Attention que dans la gamme Perfolinea, on ne retrouve pas de finition Dry.

Hâte de tester cela

Course relais des pères Noël de Bertrix 2016

Comptes Rendus, , ,

En pleine saison, on a plutôt l’habitude de s’aligner sur des épreuves en solo.  Bien que souvent d’autres membres du club sont présent, en course c’est chacun pour sa poire.

C’est donc avec plaisir que je participe à la course relais des pères Noël  de Bertrix avec mon club.  On y alignera 5 équipes (4 équipes adultes et une équipe avec nos enfants)

Course relais des pères Noël de Bertrix

Nous nous sommes donné rendez-vous 45 minutes avant le départ.  Les équipes ont été constitués en fonction des profils de chacun, et, il faut l’avouer, pourquoi pas un podium.

Chaque équipe décident de leur façons de faire la course.  Nous on décide de partir au début sur un tour par personne (1,25km) pour ensuite basculer sur 2 et terminer par 1 tour.  Avec cette façon de faire, on doit arriver au mieux à gérer notre effort.

Le départ est lancé, Romain est le premier de nos relais. Les relais suivant seront pour Mathias, Moi et pour terminer par Tom.

Rapidement, on remarque qu’il sera difficile de jouer la 1ère place.  L’équipe première se démarque dés le premier tour et il est inutile de vouloir rivaliser.  On prendra donc comme repère l’équipe qui nous suit.  On connait assez bien cette équipe car il s’agit de nos camarades du CC Tri.

Pour ma part, les tours sont assez rapides mais avec quelques craintes de glissades avec du sable par endroit et un sol humide d’autres parts.  Sans compter sur les visiteurs du marché de Noël pas vraiment courtois.

A la fin des 3 heures, on sait que l’on est 2ème.  Objectif atteint avec un très beau travail d’équipe.  Les autres équipes Batifer ont chacun très bien tournées suivant leur différents objectifs.  Un bravo tout particulier aux micros machines Batifer (nos enfants) qui n’ont rien abandonnés.  Pour mes enfants, Eléa a fait 8,82 km et Noa a fait 6,3km.  Rien à redire, la relève est bien là.  Ces micros machines ont été gérées d’une main de maître par mon épouse 😉

Podium?

Au moment de l’affichage et l’annonce des résultats, on a la surprise d’apparaitre à la 4ème place.

Heureusement, le faire play de l’équipe CC Tri a permis de convaincre l’organisateur de notre bonne fois. Le système de comptage est peut être à revoir.

On termine donc officiellement 2ème sur 38 équipes

Encore félicitation à tous. Continuer la lecture de Course relais des pères Noël de Bertrix 2016 →

Polo Cycling Team 2016 Manches Longues

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Petit à petit, la collection Sportswear de chez Ekoi s’étoffe de nouveauté.

On connaissait déjà les polos classiques, les tshirts, pull,…. La dernière nouveauté est le Polo cycling Team 2016 Manches Longues.

Je ne vous apprends rien en mentionnant que la matière est exactement la même que les 2 polos à manches courtes sortis il y a quelques semaines.  Ma crainte était tout d’abord la longueur des manches ainsi que la finition.

Pour le premier point, je me suis fié exclusivement au guide des tailles (comme d’habitude 😉 ).  La longueur est parfaitement adaptée.

Pour le seconde point, la fin des manches ressemble à ce qui se fait habituellement sur les pulls.  Les manches tiennent donc parfaitement au poignet.

Je pense que si ce genre de polo revient dans d’autres coloris et/ou d’autres marquages, je le prends à nouveau sans souci.

Pour en savoir plus, cliquez ici

Pour conclure, j’ai profité de la Christmas Week pour le commander avec une ristourne de 25%.  N’hésitez pas à aller y faire un tour car le choix est encore très grand.

Déballage du groupe Sram Red eTap Aero

Déballage du groupe Sram Red eTap Aero

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Il y a peu, j’ai appris que j’allais pouvoir faire le déballage du groupe Sram Red eTap Aero et son test grâce à un partenariat entre Sram et Alltricks (mais aussi grâce à Damien M;) ).  Après quelques difficultés pour recevoir mon colis (pas merci à Mondial Relay 🙁 ), j’ai enfin le précieux entre les mains.

Ce test aura lieu en plusieurs articles.  Le premier pour le déballage, le deuxième lors du montage et le dernier lors du test.  Si vous êtes gentil, je pense que je ne vais pas en rester là

Déballage du groupe Sram Red eTap Aero

C’est la première fois pour moi que je fais ce genre de déballage.  J’ai donc l’impression que c’est noël avant l’heure avec un packaging vraiment bien fini.

Une fois la grande boîte ouverte, on retrouve 6 boîtes plus petites qui contiennent les différents modules.  En dessous de cela, on retrouve la câblerie pour les freins.  Ici on est bien sur le modèle prévu pour être monté sur un vélo de chrono.  Inutile de vous dire qu’il existe exactement le même pour les vélos routes.

Déballage du groupe Sram Red eTap Aero

Dans les 6 boîtes, on a:

  • Dérailleur arrière (239 gr)
  • Dérailleur avant (187 gr)
  • BlipBox (31 gr) : véritable cerveau du groupe
  • Les boutons satellites Blip: permet le changement des vitesses
  • Le chargeur des batteries: pour le rechargement des différents batteries
  • Clé de mise à jour

Dans les jours qui viennent, je vais pouvoir monter tout cela sur mon vélo de chrono.  Comme c’est la première fois que je vais monter un groupe complet, cela promet des heures de plaisir mais aussi de casse tête.  Mais au final, je pense que je vais véritablement gagner en confort.

Bien que je sois assez bien entouré pour réaliser ce genre de montage au mieux, n’hésitez pas à me donner vos conseils.

Vous pouvez découvrir le groupe SRAM Red eTap Aero et son équivalent route SRAM Red eTap sur Alltricks

Colis Ekoi du jour avec quelques nouveautés

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j’ai profité des offres de fin de saison pour me constituer un beau colis ekoi

Colis ekoi

Voici le contenu de ce colis ekoi. Il y a quelques produits qui ont été mis en vente il y a peu sur le site.

colis ekoi

Je n’ai plus à présenter ce bonnet car je pense que je possède (enfin) toutes les couleurs.  Vous pouvez lire mon test en cliquant ici

colis ekoi

Depuis que j’ai participé à 2 triathlons où je n’ai pas été gâté par le temps, je voulais trouver une solution pouvant me protéger au mieux sans pour autant me ralentir durant mes transitions. Je pense que j’ai trouvé la solution avec ce couvre chaussure que je pourrai glisser sur mes chaussures en préparant ma transition.  Impossible à perdre pendant la course car ce sont les cales qui assurent son maintient.

colis ekoi

Durant mes sorties Running, j’utilise exclusivement les gants longs de chez Ekoi.  Ils sont assez bien adapté.  Comme je cours de plus en plus en soirée ou tôt le matin, j’ai craqué pour ce modèle avec des leds intégrés.  Après un premier test à l’intérieur dans le noir, cela semble efficace en complément à la frontale.

Je n’ai pas encore pu regarder pour le nettoyage en machine à laver, je reviendrai sur cela lors de mon test

colis ekoi

Un de mes casques me sert uniquement pour l’hiver et par temps humide.  C’est un Ekoi Ekcel de la première génération.  Cette molette avec une led intégrée me rendra encore plus visible quand les conditions climatiques ne sont pas top.

J’ai pu la mettre en quelques secondes sans aucun souci sur mon casque.  Il y a juste 4 points à retirer et mettre le nouveau

Pas mal de tests vont suivre avec ces achats