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Ce weekend, le brouillard a pris possession de ma région limitant la visibilité des voitures qui arrivent sur nous. C’était donc l’occasion de tester Garmin Varia TL 300 que j’avais reçu il y a peu (cliquez ici pour lire l’article) dans mon colis Materiel-Velo
D’habitude, je n’attends pas aussi longtemps pour tester un produit mais un petit souci de compatibilité m’a obligé d’échanger quelques mails avec Garmin. En effet, cette lampe est censée être compatible avec mon compteur Garmin Edge 810. Malheureusement, Garmin traine un peu pour sortir la mise à jour de ce dernier pour qu’il soit compatible. Pour ce test, donc, je l’ai utiliser en mode autonome.
Pour l’installation, il existe plusieurs supports dans la boîte ce qui permet de la placer sur n’importe quel vélo, quelque soit le tube de selle. Une fois le support installé, il est facile de monter la lampe dessus car c’est exactement le même système d’attache que tous les compteurs Edge. On place et on tourne d’1 demi tour. La même chose pour la retirer.
Pour démarrer la lampe, c’est très simple, il y a un seul bouton dessus. Celui-ci permet de choisir le mode voulu (clignotant ou allumé en continu). Personnellement, je préfère quand cela clignote car il indique un mouvement aux voitures qui arrivent derrière nous. Grâce à l’accéléromètre, quand on freine, la lampe arrête de clignoter pour s’allumer en continu pour marquer notre arrêt.
Quand il sera connecté au compteur, il me sera possible de choisir ou de fermer l’éclairage depuis mon compteur. Sur le Garmin Edge 1000, l’intensité de la lampe est changé en fonction de la luminosité détectée par le compteur.
Cliquez ici pour accéder à la fiche produit
Aujourd’hui, j’ai reçu mon colis de chez Materiel Vélo. Ce colis a mis un peu de temps à être expédié mais Materiel Vélo a fait le nécessaire pour me tenir au courant de l’avancement de celui-ci. Donc, comme d’habitude: AU TOP Continuer la lecture de Colis Matériel Vélo
Durant ces dernières semaines, j’ai pu constater que beaucoup de possesseur d’un compteur Garmin n’étaient pas au courant qu’il était possible de faire un transfert automatique les activités (Vélo , course à pied ou encore natation) de Garmin Connect vers Strava.
Une fois la synchronisation automatique mise en place, il ne vous sera plus nécessaire de faire une synchronisation sur Garmin et ensuite sur Strava
Voici un petit tutoriel à faire qu’une seule fois pour automatiser le transfert
Dans le journal « L’Avenir » du 7 Juillet 2015, il y a un article qui fait un bref retour sur mon expérience parisienne
Cliquez ici pour y accéder
Pour voir mon compte rendu au complet, cliquez ici
Une journée qui commence plutôt mal sur le Triathlon de Paris ! J’avais déposé mon velo la veille et j’ai été victime d’une crevaison durant la nuit! On ne chipote pas et je change pneu et chambre à aire
Ce semi marathon était l’objectif numéro 1 pour cette saison. Sauf que quand on fait un agenda, il est toujours voué à changer. Ce semi sera donc le deuxième de l’année.
Pour cette course, je connais assez bien la zone. Donc dés le départ, je sais que l’on a 15 km de roulant pour terminer par 5km de monté. La préparation de cette course est plutôt rapide.
On arrive assez tôt pour le retrait des dossards car avec + de 10000 participants annoncés, on a peur que cela soit un peu la cohue. Au final, cela n’a servi à rien car l’organisation est suffisamment rodée pour que tout se passe bien. On devra donc tuer le temps comme on peut sans se fatiguer.
Vers 18h, ma supportrice numéro 1 (AKA mon épouse 🙂 ) va se placer juste après la ligne de départ pendant que je me rends dans mon SAS (je suis dans le SAS B). L’attribution du SAS est en fonction du temps que l’on avait pour objectif lors de l’inscription. Il faut jouer un peu des coudes pour rester tout devant. Comme d’habitude, des personnes arrivent juste avant le départ et veulent se mettre devant nous.
19H, le départ est lancé! Comme je suis bien en avant, cela va plutôt bien. Mon objectif pour ce semi marathon est de courir le semi en 1h35. Pour cela il faut que ma montre affiche 4min30 au km tout le long. Cela sera le cas. Cette allure changera tout le temps entre 4min29 et 4min31. Tout bon donc.
Je passe le 10ème KM à la 500ième place.
Au pied du 15ème kilomètres, les jambes sont là pour remonter les 5 derniers kilomètres. Les foulées s’enchainent sans aucune douleur. Je remontre les concourent 1 à 1.
Ma montre sonne le SEMI et elle affiche un temps de 1h34min43sec. Objectif atteint.
Il faudra encore quelques dizaines de mètre afin de passer la ligne d’arrive où je peux voir mon épouse juste devant. L’occasion de passer la ligne avec le sourire.
Niveau classement:
cliquez ici pour accéder à mon classement
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