Le Duathlon 111 du Chtriman 2023 Ă Gravelines Ă©tait mon objectif de la saison. J’avais dĂ©jĂ participĂ© au Triathlon 113 lĂ bas mais le circuit vĂ©lo Ă beaucoup changĂ© / Ă©voluĂ©. L’autre inconnue Ă©tait de voir comment Ă©tait la rĂ©cupĂ©ration depuis le Duathlon de Paris la semaine prĂ©cĂ©dente.
Duathlon 111 du Chtriman 2023
Avant course
La semaine entre le Duathlon Paris et cette course a Ă©tĂ© calme. J’ai surtout mesurĂ© la rĂ©cupĂ©ration en rĂ©alisant 2-3 footings (vraiment en mode footing đ ). Le corps semble rĂ©cupĂ©rer normalement.
On arrive dans la rĂ©gion de Calais le vendredi soir et j’ai procĂ©dĂ© au retrait de mon dossard le samedi. Pour cette course, la lionne retrouve son rĂŽle de supportrice ! On profite du passage sur le coeur nĂ©vralgique de la course pour revoir oĂč la lionne et mes monstres devront ĂȘtre lors de mes diffĂ©rents passages.
Jour J
On arrive assez tĂŽt sur le site du PAarc. Je suis Ă l’aise pour prĂ©parer mes affaires et on peut regarder les participants du triathlon 226 qui sont occupĂ©s Ă nager. La journĂ©e est remplie de plusieurs courses qui passe par 2 triathlons 226 et 113, le Duathlon 111 et un Swim Bike….. bref il y a du monde.
Le passage par le parc Ă vĂ©lo se fait trĂšs rapidement. MĂȘme sentiment qu’une semaine plus tĂŽt: c’est Ă©trange de laisser aussi peu d’affaire dans le parc Ă vĂ©lo.
Niveau mĂ©tĂ©o , on n’est pas sur la canicule des jours prĂ©cĂ©dents. Mais pas de pluie non plus. La mĂ©tĂ©o semble idĂ©ale mĂȘme si , au loin, on voit les drapeaux qui volent pas mal…. Les grosses pĂ©riodes de vent sont annoncĂ©s pour 14h.
La course
La course Ă pied 1
9h, le dĂ©part du Duathlon 111 du Chtriman 2023 est lancĂ©. Le dĂ©part se fait sur une petite route (ou plutĂŽt un chemin). J’applique ma stratĂ©gie habituelle: on part devant pour Ă©viter les chutes avec les rĂ©trĂ©cissements. Assez vite un groupe de tĂȘte se forme et ils partent.
Ma course sera plus ou moins la mĂȘme durant ces premiers 10 km: je poursuis tout seul un groupe de 3-4 personnes. La boucle qu’on doit parcourir 2X contient une bosse et une longue ligne droite sur le retour. La bosse se passe plutĂŽt bien, par contre, cette fameuse ligne droite, ce n’est pas la mĂȘme chose: le vent est de face. Cela annonce la couleur de la journĂ©e.
Au demi tour, la lionne est lĂ … et sa voix aussi đ Quelle plaisir de se faire encourager comme cela.
Durant le deuxiĂšme tour, je conserve ma position. Je me fais dĂ©passer par 2-3 concurrents … mais j’en reprends aussi 2-3. Mon objectif personnel sur ce premier 10km Ă©tait de rester en dessous de 4min au KM.
J’arrive en T1 aprĂšs 38min 06sec (rĂ©sultat officiel) et signe le 30Ăšme temps. Avec 3:55 min au km, je remplis mon objectif personnel.
Le vélo
AprĂšs une rapide T1, j’enfourche mon vĂ©lo. Comme nous ne sommes pas beaucoup de participants sur ce duathlon (157 finishers), il est assez facile de respecter l’interdiction du Drafting. Je remonte quelques concurrents.
Une sensation de vitesse
J’avale les kilomĂštres Ă une trĂšs bonne allure. Les bĂ©nĂ©voles sont bien prĂ©sents mĂȘme si parfois ils laissent passer certaines voitures qui rendent certains passages dangereux.
Le parcours vélos se fait en une seule boucle et, à peu de chose, est un aller-retour. Au bout de 40 kilomÚtres, ma moyenne frÎle les 39 km/h. Je ne suis pas dupe, le vent dans le dos aide bien.
J’attendais avec impatience d’ĂȘtre au milieu du parcours pour passer cette fameuse Porte de l’Aire Ă Cassel que j’avais vu Ă la TV une semaine plus tĂŽt (lors du championnat de France contre la montre). Que dire ? C’est quoi cette route pavĂ©e avec un passage Ă 20% :). Il y a du monde qui prĂ©fĂ©re la monter Ă pied. Je serre les dents et je donne tout. Les spectateurs le long de la route nous aident bien en nous encourageant.
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