Frequence Running vous permet de gagner votre dossard pour le Marathon International de Deauville 2019.
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Hier, c’était le Triathlon de Namur 2019. J’avais déjà pu y participer en 2015… mais l’expérience n’était pas convaincante. Cette année, c’était surtout pour y participer entre amis et j’ai été agréablement surpris.
Depuis le Duathlon de la Gileppe, je dois avouer que j’ai préféré me reposer. Il n’y aura eu qu’une bonne sortie vélo avec mon club.
J’ai bien tenté une petite sortie course pied, mais le corps m’a fait comprendre que ce n’était pas le jour.
Moi qui ai l’habitude d’arrivé tôt sur le site de départ, cette fois c’était plus que recommandé. A notre arrivée vers 10h20, il y avait déjà des vélos partout. Plutôt surprenant pour une course qui débute à 13h. Malgré cela, on est garé à coté du départ.
L’avantage d’arriver tôt , c’est aussi la possibilité de préparer le mieux possible la transition avant que le monde débarque dans la zone.
Durant notre attente pour le départ, la pluie va et vient. On se demande tous si on aura un Triathlon de Namur 2019 aussi avec de la pluie. C’est devenu la marque de fabrique de cette organisation.
Niveau organisation, ils annoncent plus de 550 participants et elle ne cache pas l’envie d’atteindre les 600 l’année prochaine.
13h, le départ est lancé. Ça fait longtemps que je n’ai plus eu droit à un départ aussi massif ( Soit c’était un départ Rolling Start, soit il y avait nettement moins de participants). Du coup, c’est un peu la bagarre pour se faire un chemin.
Je pense avancé plutôt bien et sans trop me fatiguer. Le fait d’être dans le sens du courant est un gros plus.
A l’approche de l’arrivée, on constate vite le souci avec autant de participants. Il est beau vouloir un maximum de participants mais il faut faire les aménagements en conséquence. Les échelles sont peu nombreuses pour autant de gens. Sans doute un système de plateforme comme cela se fait de plus en plus peut être pas mal.
Je fais la natation en 13min 40sec (temps officiel)
| Elapsed Time | Moving Time | Distance | Average Speed | Max Speed | Elevation Gain | Calories Burned |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
00:13:10
hours
|
00:13:10
hours
|
0,68
km
|
1:56
min/100m
|
1:31
min/100m
|
0,00
meters
|
143
kcal
|
Le numéro 188 de Trimax Magazine est en ligne …. et il est toujours gratuit.
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Aujourd’hui, j’ai participé au Duathlon de la Gileppe 2019. Cette course marque le début de ma seconde partie de saison… et elle a été très motivante.
Cette semaine a été assez calme avec seulement une sortie de course à pied et une reprise de la natation (ouf je sais encore nager).
Arpès une étape du Tour satisfaisante et une préparation déjà bien avancée pour le semi marathon de Disneyland Paris, je pense être assez prêt pour le Duathlon de la Gileppe 2019.
Avec un temps extérieur entre pluie et tempête les jours précédents, je dois avouer que j’étais content de n’avoir « que » du vent le matin. Sur la route vers le Duathlon de la Gileppe 2019, on a quelques gouttes de pluie mais sans plus.
On arrive comme d’habitude assez à l’avance afin de pouvoir prendre son temps de se préparer. Comme on connait déjà le domaine où a lieu la course, c’est assez facile de trouver son chemin.
10h, le départ du Duathlon de la Gileppe 2019 est lancé. Cela part vite, très vite… trop vite? j’ai un peu du mal à prendre mes repaires. Je ne sais pas si je dois rester dans le premier groupe ou alors me laisser décrocher. D’autant plus que le premier aller-retour dans un sens est très plat. Je prends la décision de laisser partir.
Après ce premier Aller-Retour, on est parti dans l’autre sens dans un nouveau Aller-Retour. Mais cette fois, c’est plus valloné. Je reprends quelques personnes sans forcer. J’ai donc bien fait de ne pas pousser au tout début.
Continuer la lecture de Duathlon de la Gileppe 2019
Il y a quelques mois je vous annoncais l’ouverture du nouveau shop en ligne: Sport Fit Shop.
Depuis des nouvelles marques supplémentaires sont apparues sur le site… et elles ne seront pas les dernières.
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Le choix du Bagage et transport au marathon de New-York 2019 est ouvert depuis peu. Concernant ces 2 points, je vous invite à lire l’article de l’année passée car cela n’a pas vraiment changé. Concernant le choix du transport, je vous recommande de ne pas trainer car c’est premier arrivé, premier servi pour les places disponibles. Ce choix se passe sur votre compte NYRR. Si vous avez des questions, n’hésitez pas.
Je vais donc profiter de cet article pour vous donner mon avis sur ces 2 points suite à ma participation de l’année passée.
Les moyens de transport sont disponibles sur votre compte. Il ne vous est proposé que les solutions possibles en fonction de votre heure de départ. Donc pas de panique. Par contre, les places sont limitées pour chacun des créneaux.

Si vous avez opté pour un créneau beaucoup plus tôt que votre départ de course, pas de panique, il y a de quoi faire une fois sur la zone de départ. Après avoir passé le contrôle de sécurité, vous allez être redirigé vers votre zone de départ. Concernant le départ en lui même, vous pouvez avoir plus d’informations sur cet article.
Durant votre attente dans cette zone, vous avez de quoi boire et de quoi manger. Dans mes souvenirs, il y avait des bagels, de la soupe, du café, du chocolat chaud, des barres PowerBar, des bananes,… et je dois sûrement en oublier. Il y a de quoi se prendre un petit déjeuner sympa … et sportif. Donc inutile de vous encombrer les poches.

Pour le reste, il y a des lieux de culte, des chiens que l’on peut caresser (oui oui, je n’hallucine pas,…)… et bien d’autres. N’oubliez pas d’aller chercher votre bonnet chez Dunkin Donnuts.
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Comme cet été j’ai fait le grand nettoyage de ma garde robe de vélo, il était temps de refaire un peu le plein. J’ai donc profité de l’offre durant le tour de France sur la tenue Fan Arkea Samsic
Avant d’aller plus loin , cette tenue est la version Fan de celle portée par l’équipe professionnel Arkea Samsic. C’est donc une version moins technique (replica) mais avec le même design que la tenue pro. Ekoi recommande donc la tenue Fan pour des sorties de moins de 2 heures.
Ekoi vend également la version pro, mais plus coûteuse 🙂
Bon, ici il n’y a pas de discussion possible. C’est le design de l’équipe professionnel Arkea Samsic… ni plus… ni moins. On aime… ou on aime pas. Personnellement, je suis assez fan.
Ceux qui me connaissent, savent que je ne suis pas fan de porter des tenues d’équipe mais je trouve le design de celui-ci très réussi.
Comme d’habitude, je me suis basé sur le guide des tailles pour choisir l’ensemble. Donc aucune erreur possible.
Je note toutefois quelques différences avec mon autre tenue achetée cette été. Les « manches » du cuissard sont plus longues qu’habituellement. Dans mon cas, cela s’arrête au-dessus du genou.
Au niveau du maillot, il est un peu moins « collant » que d’habitude au niveau de la poitrine alors que c’est top au niveau des bras. La différence avec le modèle professionnel peut venir de là. Sans doute un tissus moins élastique.
J’ai fait une sortie d’un peu moins de 2h et je suis assez surpris. J’avais un peu peur que le « moins technique » annoncé sur la fiche produit soit le principal défaut de cette tenue. Mais au final, il en est rien. Elle fait bien son job.
Au final, je suis agréablement surpris par cette tenue. La qualité de celle-ci ressemble assez fort aux modèles milieu de gamme d’il y a quelques années… ou encore le haut de gamme du tout début de chez Ekoi.
Je vous la recommande donc … en ayant conscience que ce n’est pas pour du long 🙂
Pour en savoir plus, cliquez ici.








Grâce à Century 21 Benelux, j’ai pu assister à l’arrivée du Tour De France sur les Champs Elysées depuis une des tribunes proches de l’arrivée.
En plus de la course, c’est l’occasion d’assister de la meilleur des façons…. et même voir l’envers du décor.
Après avoir vu la première étape à Bruxelles, la boucle est bouclée pour ce Tour De France 2019.
Voici toutes les photos
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Alltricks vous permet de gagner votre dossard pour le Roc D’Azur 2019.
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Dimanche, c’était l’Etape Du Tour 2019 qui nous conduisait d’Albertville à Val Thorens. C’est une semaine avant les pros.
Cette année, j’ai eu l’occasion de faire un peu plus de vélo que pour les précédentes éditions. Rien n’était focalisé pour l’Etape Du Tour 2019 mais plutôt sur ma saison globale de triathlon – vélo.
Il faut également avouer que mon long plan d’entrainement pour mon prochain objectif en course à pied vient juste à point pour me tenir en forme… et la forme il en faudra 🙂
Comme d’habitude, les jours précédents sont prévus pour le retrait de mon dossard, la visite du salon et la reconnaissance du parcours.
Le réveil était prévu à 5h mais nos enfants commencent déjà à bouger vers 4h30. Du coup on en profite pour se préparer et filer à Albertville qui se trouve à 25 minutes en voiture de l’appartement que l’on a réservé.

L’endroit n’est pas choisi par hasard. On est entre le 1er et le 2ème kilomètres du parcours. Je pourrai préparer mon vélo sans souci pour me rendre au départ et le reste de la Team Lejeune pourra rester là pour attendre mon passage. Ils pourront ensuite se rendre à Moûtiers sans aucun souci.
Comme l’arrivée se passe au sommet de Val Thorens sans que ma team puisse s’y rendre, je laisse un sac à la consigne avec une veste pour la descente. C’est la première fois que j’utilise le système de consigne sur une étape du tour. Mais après l’avoir utilisé à plusieurs reprises au Marathon de Paris et Semi de Paris, je sais que cela est plutôt bien géré.

L’arrivée dans mon SAS se fait sans aucun souci. J’ai une heure à tuer et j’en profite pour discuter avec l’un ou l’autre.
Peu avant notre heure de départ, notre SAS est invité à se rendre dans le SAS 0 qui est aménagé comme l’année passée. C’est vraiment un instant solennel qui laisse place à nos doutes.
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